L’arte di trasformare un giro su una giostra da luna park in un test di uscita di strada presso il Centro di Sicurezza di Volvo Cars

Anders Axelson, esperto in sicurezza di Volvo Cars, è un esempio eccellente di come le idee brillanti possono nascere nelle circostanze più strane.

Una gita a Legoland fatta con le sue figlie nel 2007 ispirò Anders a trasformare un giro in giostra in un efficiente metodo da utilizzare nei test fatti da Volvo Cars per migliorare la protezione dei passeggeri in caso di uscita di strada del veicolo.

“Osservando le persone che venivano sballottate in tutte le direzioni durante un giro sulla giostra chiamata “Robocoaster”, mi sono improvvisamente reso conto che quegli spostamenti rapidi e casuali assomigliavano agli urti violenti cui sono soggetti gli occupanti di un veicolo che esce di strada,” spiega Anders Axelson.

Anders si stava occupando di incidenti con uscita di strada del veicolo sin dal 2006, quando Volvo Cars aveva cominciato a intensificare lo sviluppo della tecnologia che avrebbe contribuito a proteggere meglio gli occupanti di un veicolo in questi casi d’incidente comuni e complessi.

Basandosi su dati relativi a incidenti reali, il team di Anders Axelson cominciò a elaborare tre metodi completi di test per automobili da effettuarsi su circuito di prova denominati ‘Fosso’, ‘Traiettoria in aria’ e ‘Fondo irregolare’, al fine di valutare le conseguenze di diversi scenari legati all’uscita di strada di un veicolo.

L’analisi dei filmati di un numero elevato di questi test ha confermato nel tempo che lo spostamento dalla posizione seduta corretta con le cinture saldamente allacciate ben si correla con i meccanismi che si verificano nelle collisioni reali e che hanno un’elevata probabilità di causare lesioni.

Maggiori informazioni nel comunicato stampa da scaricare

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